Das Design lässt eine Verwandtschaft zum Actros erkennen, erhält aufgrund der abweichenden Anforderungen an das Fahrerhaus jedoch eine eigene Ausprägung. Die auf den Verteilerverkehr zugeschnittenen 2,30 Meter breiten Kabinen werden als kurze und mittellange Varianten angeboten.

Für den Antrieb sorgen die aktuellen Euro-VI-Motoren mit „Blue Efficiency Power“ aus Mannheim, die im März vorgestellt wurden. Mit insgesamt 13 Leistungsstufen bietet der Mercedes-Benz Antos ein breites Angebot an Motorisierungen, deren Leistungsklassen von 175 kW / 238 PS bis 375 kW / 510 PS reichen. Die neuen Fahrzeuge werden als Pritschenwagen und Sattelzugmaschinen mit insgesamt 67 Radständen und einem Achsabstand von mindestens 2650 Millimetern bis maximal 6700 Millimeter angeboten. In ...

Im Info-Feld „Segmentname“ findet sich die Bezeichnung des Reifenmodells. Sie wird ergänzt durch aussagekräftige Piktogramme und gibt einen ersten Hinweis auf einen der sechs Einsatzbereiche: X Line, X Multi, X Incity, X Works, X Coach und X Force.

Der Segmentname Michelin X Line mit dem vorangestellten „Autobahn-Symbol“ beispielsweise ist in erster Linie für den Fernverkehr gedacht. Das Berg-Symbol der Baureihe Michelin X Force weist auf den überwiegenden Gelände-Einsatz hin.

Das Info-Feld „Größe und Position“ informiert den Kunden über die Reifendimension und – ebenfalls als selbsterklärendes Piktogramm ausgeführt ...

Neben der Start-Stop-Automatik sorgen eine geänderte Getriebe-Übersetzung, optimierte Aerodynamik mit reduzierter Fahrzeughöhe, eine Unterbodenverkleidung und Windabweiser vor den Rädern sowie rollwiderstandsoptimierten Reifen für geringeren Verbrauch. Hinzu kommen spezielle Elemente wie das Energie-Rückgewinnungssystem der Lichtmaschine SRC (Smart Regenerative Charging), die Ford Eco-Mode-Funktion und die Schaltempfehlungsanzeige.

Der Fiesta Van Econetic ist ab sofort zu einem Netto-Einstiegspreis von 13.590 Euro bestellbar. Als Antrieb dient der 70 kW / 95 PS starke 1,6-Liter-Turbodiesel des Econetic-Pkw. (ampnet/jri)

Mit dem neuen Transit Custom zieht das markentypische „Kinetic“-Design auch in die Nutzfahrzeugpalette ein. Dafür stehen Elemente wie der trapezförmige Kühlergrill, die betonte Schulterlinie und sportlich ausgestellte Radläufe. Der neue Ford Transit Custom wartet mit einer Ladekapazität von bis zu sechs Kubikmetern auf, die in seiner Klasse erneut die Maßstäbe setzt. Hinzu kommen einige neue Lösungen, mit denen Ford das Raumangebot und die Nutzbarkeit optimiert. So ist künftig auch bei Versionen mit kurzem Radstand das Beladen mit drei Europaletten, die eine Höhe von bis zu einem Meter erreichen können, möglich. Die Trennwand bietet zudem Durchladeklappen für bis zu drei Meter lange Gegenstände ...

Der auf dem Kerax mit Heavy-Fahrgestell basierende Lkw von Renault Trucks wurde für hohe Lasten weiterentwickelt und seit 2007 über 2.000 mal auf internationalen Märkten verkauft. Das Modell verfügt über ein verstärktes Fahrgestell durch doppelte Längsträger, die vom Motor bis zum Ende des hinteren Überhangs reichen, eine robuste Federung mit vier Parabelfedern sowie eine verstärkte Antriebsachse mit 36 Tonnen technischer Achslast. Die jetzt in Europa angebotene Version ist besonders für den Einsatz in Bergwerken und Steinbrüchen gedacht. (ampnet/jri)

„Er fühlt sich an wie ein Mercedes-Benz, fährt sich wie ein Mercedes-Benz und sieht auch noch so aus“, beschreibt Volker Mornhinweg, Leiter von Mercedes-Benz Vans, den neuen Stadtlieferwagen. Die Messlatte liegt hoch - tummeln sich in diesem Segment doch schon sehr viele kleine Lieferwagen. Doch Mercedes wäre nicht Mercedes, würden die Marke die Plan-Absatzzahlen für 2012 nicht erfüllen. 10 400 Stück sind angepeilt und schon jetzt werden dem neuen Stern am Transporter-Himmel noch positivere Prognosen vorhergesagt. Ein Stern auf der Haube oder im Kühlergrill zieht eben, obwohl der Citan seine Verwandtschaft zum Renault Kangoo nicht leugnen kann. Hier ist ...

Um die strikten Euro 6-Emissionsnormen zu erfüllen, verfügt der Motor über Abgasrückführung in Kombination mit der SCR-Technologie und einen aktiven Rußpartikelfilter.

Im Vergleich zur aktuellen Euro 5-Norm erfordert die Abgasnorm Euro 6, dass der Stickoxidausstoß (NOx) um weitere 77 Prozent und der Ausstoß von Rußpartikeln um 66 Prozent reduziert werden.

Ein Viertel der Fahrzeuge von Kenworth und Peterbilt, die seit Sommer 2010 in den USA ausgeliefert wurden, sind bereits mit dem sechszylindrigen 12,9-Liter-Motor Paccar MX gemäß EPA10 ausgestattet.

Der wichtigste Vorteil eines Turboladers mit variabler Geometrie (VTG) ist, dass dem Motor permanent und in jedem Drehzahlbereich die besten Turboeinstellungen zugute kommen, um die Leistung zu maximieren. (ampnet/nic)

Das Konzeptfahrzeug bietet bis zu neun Personen Platz und bietet auch eine Vielzahl von Assistenzsystemen. Neben der Personentransporter-Variante wird es den neuen Ford Transit Custom natürlich unter anderem auch als Kastenwagen- und Kombi(Bus)-Version geben. Zur Wahl stehen drei TDCi-Diesel-Euro 5-Motorisierungen mit 74 kW / 100 PS, 92 kW / 125 PS und 114 kW / 155 PS. Letzterer bietet 385 Newtonmeter Drehmoment. Ein Start-Stop-System trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Alle Transit Custom verfügen serienmäßig über ein manuelles Sechsgang-Getriebe und Frontantrieb; sie werden wahlweise mit kurzem oder langem Radstand erhältlich sein.

Das Interieur des Ford ...

Der 2,3-Liter-Motor hat einen Turbolader mit variabler Geometrie und bietet ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern. Für alle Motorvarianten mit einem Hubraum von 2,3 Litern, die jetzt Euro 5 konform den Bereich von 78 kW / 106 PS, 93 kW / 126 PS und 107 kW / 146 PS abdecken, steht ein neues Sechsganggetriebe zur Verfügung, das auf eine effektive Umsetzung des Drehmomentes und die Senkung des Verbrauchs optimiert wurde. Es verfügt zudem über die Schaltempfehlungsanzeige GSI (Gear Shift Indicator) und ist in Verbindung mit dem 2,3-Liter-Motor mit einer Start-Stopp-Automatik gekoppelt.

Der 3,0-Liter-EEV-Motor, der über ein Drehmoment von 370 Nm sowie eine ebenfalls variable Turbo-Geometrie verfügt, vervollständigt die Motorenpalette. Sein Einsatzzweck sind Bereiche, ...

Der neue Service von Hankook beinhaltet ein multilinguales Callcenter, das rund um die Uhr an sieben Tage der Woche besetzt ist und die Pannenbehebung mit den jeweiligen Werkstätten am Schadensort koordiniert. Der Fahrer meldet dem Call Center unter Angabe der bei Vertragsabschluss erhaltenen Mitgliedsnummer seinen Schaden: Im Falle eines Reifenschadens, bei dem das Fahrzeug nicht weiterfahren kann, wird ein Servicefahrzeug zur Pannenstelle geschickt.

Innerhalb von zwei Stunden trifft unter normalen Bedingungen der Pannendienst ein. Die gesamten ...

Optitrack wurde 2010 erstmals bei der Sattelzugmaschine Premium Lander 4x2 eingeführt und ermöglicht die zeitweise Nutzung eines hydraulischen Zusatzantriebs für die Vorderräder. Der Premium Lander kann damit auch schwierige Passagen auf unbefestigtem Untergrund bewältigen; gleichzeitig bietet er den Komfort sowie den sparsamen Verbrauch der normalen 4x2-Straßenversion und hat gegenüber einem Fahrzeug mit klassischem mechanischem Allradantrieb deutliche Nutzlastvorteile.