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		<title>Truck News RSS Feed</title>
		<link>http://www.truck-news.de/</link>
		<description>Die News aus der Nutzfahrzeugbranche</description>
		<language>de</language>
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			<title>Truck News RSS Feed</title>
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			<description>Die News aus der Nutzfahrzeugbranche</description>
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		<lastBuildDate>Tue, 31 Aug 2010 15:43:00 +0200</lastBuildDate>
		
		
		<item>
			<title>IAA-Nutzfahrzeuge: Weltpremiere für Fuso Canter E-Cell</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/iaa-nutzfahrzeuge-weltpremiere-fuer-fuso-canter-e-cell/</link>
			<description>Auf der IAA 2010 in Hannover werden von Daimler acht Fuso Canter präsentiert, die durchweg mit umweltfreundlichen Antrieben ausgestattet sind.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Die aktuellen Transportlösungen sind am Beispiel von sechs Canter Euro 5 und zusätzlicher EEV-Ausstattung mit verschiedenen Aufbauten zu sehen. Dazu kommt der erste in Europa als Serienmodell ausgelieferte Canter Eco Hybrid, der in Irland fährt. Weltpremiere feiert in Hannover der Canter E-Cell mit batterie-elektrischem Antrieb.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Seit Februar 2010 wird der Fuso Canter in Europa serienmäßig als EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle)-Fahrzeug ausgeliefert. Er unterschreitet damit den Abgasstandard Euro 5 um rund 30 Prozent. Die neue Spitzen-Motorisierung des 3-l-Triebwerks verfügt über eine Leistung von 129 kW / 175 PS. Alle Varianten verfügen über einen geschlossenen und wartungsfreien Dieselpartikelfilter. In den beiden unteren Leistungsstufen reinigt eine Kombination von gekühlter Abgasrückführung (AGR), Oxidationskatalysator und Partikelfilter die Abgase, in der leistungsstärksten Ausführung des Canter Euro 5 mit EEV kommt zusätzlich Bluetec-Technik hinzu.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&lt;div&amp;nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>IAA Nutzfahrzeuge</category>
			<category>Lkw</category>
			<category>Mitsubishi Fuso</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 15:43:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>IAA Nutzfahrzeuge: Mercedes präsentiert Sprinter City 77</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/iaa-nutzfahrzeuge-mercedes-praesentiert-sprinter-city-77/</link>
			<description>Mercedes-Benz wird mit fünf Omnibussen für den Reise- und Linienverkehr sowie den emissionsfrei fahrenden Citaro Fuelcell-Hybrid auf der 63. IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (23.-29.9.2010) vertreten sein.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Weltpremiere hat am Stand in Halle 14/15der Sprinter City 77 für den Stadtverkehr. Der dreiachsige 8,7 Meter lange Stadtbus Sprinter City 77 entspricht bis zur B-Säule einem konventionellen Sprinter. Der Busaufbau mit einer doppelten Hinterachse und durchgängiger Niederflurigkeit ist eine exklusive Eigenentwicklung für den Sprinter City 77. Er schließt mit einer Kapazität von 40 Fahrgästen die Lücke zwischen dem Sprinter City 65 und dem Citaro K. Der neue Sprinter City 77 übertrifft das bisherige Spitzenmodell City 65 in der Länge um rund einen Meter und – ausstattungsabhängig – um zehn Fahrgastplätze. Das zulässige Gesamtgewicht von 6,8 Tonnen ist die Grundlage für die hohe Beförderungskapazität.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;"><div id="artikelvolltext"></p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Zwei doppelflügelige Außenschwingtüren, eine Kneeling-Funktion und der durchgehend stufenlose Niederflurboden schnellen Fahrgastfluss und bequemen Ein- und Ausstieg. Je nach Konfiguration steht vorne wie hinten ein Rollstuhlplatz mit Rampe zur Verfügung. Große&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>IAA Nutzfahrzeuge</category>
			<category>Mercedes</category>
			<category>Bus</category>
			
			
			<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 14:44:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>IAA Nutzfahrzeuge: VW präsentiert den T5 Blue Motion </title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/iaa-nutzfahrzeuge-vw-praesentiert-den-t5-blue-motion/</link>
			<description>VW Nutzfahrzeuge zeigt auf der 63. Nutzfahrzeug-IAA in Hannover (23.9.-30.9.2010) nicht nur den überarbeiteten Caddy und den Amarok, sondern präsentiert erstmals auch den T5-Transporter als TDI Blue Motion Technology.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Im Vergleich zu einem gleich ausgestatteten aktuellen Serienmodell benötigt das sparsame Fahrzeug mit 6,8 Litern Durchschnittsverbrauch pro 100 Kilometer (nach EU-Norm) einen halben Liter weniger Dieselkraftstoff. Der CO2-Ausstoß sinkt entsprechend von 193 Gramm auf 179 g/km.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Der T5 TDI Blue Motion Technology mit 2,0-Liter-Dieselmotor verfügt über ein Start-Stopp-System, Rekuperation, besonders rollwiderstandsarmen Reifen und spezielle aerodynamische Maßnahmen. Volkswagen spricht vom sparsamsten Fahrzeug seiner Klasse und will für das Modell mittelfristig auch das Doppelkupplungsgetriebe anbieten. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;"><div id="artikelvolltext"></p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Markteinführung des T5 Blue Motion Technology ist im Frühjahr 2011. Der Mehrpreis für das Technik-Paket im Transporter liegt bei 385 Euro (netto). Es beinhaltet auch eine Geschwindigkeitsregelanlage. (ampnet/jri)</div></p>]]></content:encoded>
			<category>IAA Nutzfahrzeuge</category>
			<category>Transporter</category>
			<category>Volkswagen</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 15:52:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>IAA Nutzfahrzeuge: Actros-Editionen Black Liner und White Liner</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/iaa-nutzfahrzeuge-actros-editionen-black-liner-und-white-liner/</link>
			<description>Mercedes-Benz zeigt auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (23. – 30.9.2010) die Editionsmodelle Actros Black Liner und White Liner. Wahlweise in Diamantweiß oder Obsidianschwarz lackiert ziert jeweils ein breiter vertikaler Doppelstreifen in Grau das Fahrerhaus. </description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Außenspiegelblenden mit Chromapplikationen bzw. weiß lackiert, Trittstufen aus Edelstahl (Black Liner) oder schwarz lackiert (White Liner), schwarze Scheinwerferblenden (White Liner) oder in Chrom (Black Liner), LED-Tagfahrlicht und LED-Positionslampen unterstreichen den markanten Auftritt der beiden Editions-Modelle. Der Editions-Schriftzug sowie das Türemblem betonen den besonderen Charakter der Actros Edition. Zusätzlich hat der Actros White Liner noch schwarz lackierte Stahlfelgen.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">In der Fahrerkabine finden sich braune klimatisierte Ledersitze und lederne Türspiegel mit besonderer Absteppung, ein Lederlenkrad und lederne Armlehnen. Aus Leder bestehen auch die mittlere Fußmatte und die Matte in der offenen Ablageschale oben auf dem Cockpit. Das Dekor der Brüstung und der Lüftungsdüsen ist in matt¬schwarzem Edelholz gehalten. Braune Veloursfußmatten runden das Ambiente ab. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;"><div id="artikelvolltext"></p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die weitere Serienausstattung umfasst Drucklufthörner, einen beleuchtetem&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>IAA Nutzfahrzeuge</category>
			<category>Mercedes</category>
			<category>Lkw</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 15:47:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>IAA Nutzfahrzeuge: Ecocraft zeigt Ecocarrier</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/iaa-nutzfahrzeuge-ecocraft-zeigt-ecocarrier/</link>
			<description>Der Wunstorfer Hersteller Ecocraft Automotive ist auch auf der IAA Nutzfahrzeuge (23.-30.9.2010) vertreten und präsentiert dort seine Palette umweltfreundlicher Kleinlastwagen.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Auf dem Hannover-Messegelände in Halle 12, Stand B 37 vertreten zeigt das Unternehmen die Standardausführung Ecocarrier ES mit Kastenaufbau und die lange Version Ecocarrier EL mit Pritsche.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Der umweltfreundliche Kleinlastwagen mit Elektroantrieb wird bundesweit und in europäischen Ländern vertrieben. Die Basisversion des für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassenen „Ecocarriers“ wird bei VW Sarajevo gefertigt und von der Emder Dirks Group in Hannover endmontiert. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;"><div id="artikelvolltext"></p>
<p style="margin:0 0 0 0;">In Wunstorf bei Hannover verfügt Ecocraft Automotive über drei Fertigungshallen mit insgesamt 4000 Quadratmetern Fläche und beschäftigt derzeit 30 Mitarbeiter. (ampnet/nic)</div></p>]]></content:encoded>
			<category>IAA Nutzfahrzeuge</category>
			<category>Transporter</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 14:32:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>VW T5 erhält den Deutschen Nutzfahrzeugpreis</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/vw-t5-erhaelt-den-deutschen-nutzfahrzeugpreis/</link>
			<description>Der renommierte Deutsche Nutzfahrzeugpreis geht für die kommenden zwei Jahre an den Transporter T5. Was zuvor dem Volkswagen Caddy gelang, schaffte in der Kategorie bis 2,8 Tonnen nun auch sein größerer Bruder.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Die Preisübergabe findet im Rahmen der IAA Nutzfahrzeuge am Freitag, 24. September 2010, in Hannover statt und wird durch den Präsidenten des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, durchgeführt.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Alle zwei Jahre testen und beurteilen Handwerker und Unternehmer unterschiedlichster Branchen auf Einladung des „handwerk magazins“ sowie der „Deutschen Handwerks Zeitung“ aus dem Hause Holzmann Medien an einem Testwochenende vergleichbare Lieferwagen auf Herz und Nieren. Sie haben entschieden: Im unmittelbaren Vergleich wählten sie unter acht in Deutschland erhältlichen Lieferwagen der 2,8-Tonnen-Klasse den Transporter <a href="http://www.t5tuning.net/" title="T5 Tuning" target="_blank" class="external-link-new-window" >T5</a> von Volkswagen Nutzfahrzeuge auf Platz eins. Dazu vergab die Jury an einem Testwochenende im Juli ihre Bewertungen bei einem Stand- sowie Fahrtest.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die Tester beurteilten die Fahrerkabine und den Laderaum sowie das Design und die Unweltfreundlichkeit. Bewertet dabei wurden&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Volkswagen</category>
			<category>Transporter</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 14:29:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>IAA Nutzfahrzeuge 2010: Internationale Preisverleihung &quot;Trailer Innovation&quot;</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/iaa-nutzfahrzeuge-2010-internationale-preisverleihung-trailer-innovation/</link>
			<description>Bereits zum fünften Mal wird auf der 63. IAA Nutzfahrzeuge der internationale Branchenpreis „Trailer Innovation“ verliehen, der herausragende Ideen und Produktneuerungen aus dem Anhänger- und Aufbautenbereich fördert.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Vergeben wird die Auszeichnung von insgesamt zehn renommierten europäischen Transportzeitschriften unter Federführung des „KFZ-Anzeiger“. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;"><div id="artikelvolltext">Die Bewertung durch eine unabhängige Jury erfolgt in diesem Jahr wieder in den fünf Kategorien &quot;Concept&quot; (Gesamtkonzept Anhänger, Auflieger, Aufbau), „Chassis“ (Fahrgestell, Fahrwerk), &quot;Body&quot; (Aufbau), &quot;Components&quot; (Komponenten, Teile) und &quot;Safety&quot; (Sicherheit).</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die Anhänger- und Aufbautenhersteller hatten 2009 Umsatzrückgänge von nahezu 50 Prozent hinzunehmen und waren damit so schwer von der Krise betroffen wie kaum ein anderer Industriezweig. Umso bemerkenswerter sei es, wie die überwiegend mittelständischen Unternehmen die Krise gemeistert haben – durch flexible Leistungsfähigkeit und hohe Innovationskraft, heißt es in einer Pressemitteilung des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Beides werde mit der Preisvergabe „Trailer Innovation“ durch die Stünings Medien GmbH&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>IAA Nutzfahrzeuge</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 12:45:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>IAA Nutzfahrzeuge: Renault zeigt alternative Antriebe</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/iaa-nutzfahrzeuge-renault-zeigt-alternative-antriebe/</link>
			<description>Renault Trucks zeigt auf der IAA Nutzfahrzeuge (Pubilkumstage: 23. - 30.9.2010) in Hannover Alternativen zum alleinigen Dieselantrieb. Dazu zählen der Renault Premium Distribution Hybrys Tech und der Renault Maxity Elektro.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Modelle mit Hybrid-, Erdgas- oder Elektroantrieb tragen künftig den Zusatz „Clean Tech“, um so die alternativen Antriebstechnologien bekannter zu machen. Weltpremiere hat in Hannover zudem das zuschaltbare Allradsystem Optitrack.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Der Renault Maxity Elektro befindet sich in der zweiten Entwicklungsphase und wurde vor kurzem mit einem neuen Getriebe ausgestattet. Der mit einem asynchronen Elektromotor ausgestattete Maxity Elektro erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und verfügt mit seinen Lithiumionen-Batterien der neuesten Generation über eine Reichweite von 100 Kilometern. Das erste Exemplar wurde im Mai 2010 an den Pariser Getränkelogistiker Tafanel ausgeliefert. Weitere Kunden haben bereits Bestellungen aufgegeben, die bis Ende des Jahres ausgeliefert werden sollen. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;"><div id="artikelvolltext"></p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Renault Trucks testet seit 2009 unter realen Einsatzbedingungen seinen Premium Distribution Hybrys Tech als Müllfahrzeug im Großraum Lyon. Aufgrund dieser ersten Testversion&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>IAA Nutzfahrzeuge</category>
			<category>Renault</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 15:30:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Michelin: Weniger Rollwiderstand und weniger Spritzwasser</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/michelin-weniger-rollwiderstand-und-weniger-spritzwasser/</link>
			<description>Mit Lkw-Leichtlaufreifen und einem Reifen, der das Spritzwasser um drei Viertel reduziert tritt der französische Reifenhersteller Michelin auf der Nutzfahrzeug-IAA an. </description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Highlight auf dem Michelin Stand ist der besonders rollwiderstandsarme MICHELIN X® ENERGYTM SAVERGREEN, der ab September in weiteren Dimensionen erhältlich sein wird. Die innovativen <a href="http://www.reifenshop24.net" title="Leichtlaufreifen" target="_blank" class="external-link-new-window" >Leichtlaufreifen</a> von MICHELIN können dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und die CO2-Belastung für die Umwelt zu verringern. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Als weitere Produktneuheit zeigt der weltweit agierende Reifenhersteller den Lenkachsreifen MICHELIN XFN 2 Anti-Splash, der das gefährliche Aufwirbeln von Spritzwasser um bis zu 75 Prozent reduziert. Der MICHELIN XFN 2 Anti-Splash besitzt eine M+S-Kennzeichnung, ist vielseitig einsetzbar und für den Nah- und Fernverkehr geeignet. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Mit dem MICHELIN Remix-Verfahren zeigt der Reifenhersteller, wie die Reifenrunderneuerung zur Wirtschaftlichkeit und zur Schonung der Ressourcen beiträgt. Die hochwertigen MICHELIN Karkassen ermöglichen das Prinzip der „vier Reifenleben“:&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>IAA Nutzfahrzeuge</category>
			<category>Teile und Zubehör</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 04 Aug 2010 12:45:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Doppelkupplungsgetriebe nun auch für Lkw</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/doppelkupplungsgetriebe-nun-auch-fuer-lkw/</link>
			<description>Der Nutzfahrzeughersteller Fuso im Verbund der Daimler AG hat jetzt als Weltneuheit ein Doppelkupplungs-Getriebe für Lkw präsentiert.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Wie beim Personenwagen fährt sich auch das „Duonic“-Getriebe wie eine Getriebeautomatik, erreicht jedoch im Gegensatz zu einem vollautomatischen Wandlergetriebe geringere Kraftstoffverbräuche und damit geringere Abgasemissionen.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Das „Duonic“-Getriebe M038S6 verfügt über sechs Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Es verfügt über eine verschleißfreie Nasskupplung, was die Unterhaltskosten senkt. Das Getriebe verfügt auch über eine Kriechfunktion hinzugefügt, wie sie bei Automatikgetrieben mit Drehmomentwandler üblich ist. So kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei Langsamfahrt wie dem Rangieren einfach kontrolliert werden und auch das Anfahren am Berg wird erleichtert. (ampnet/Sm)</p>]]></content:encoded>
			<category>Lkw</category>
			<category>Mitsubishi Fuso</category>
			<category>Mercedes</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 17:16:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Neue Software zur Tourenoptimierung</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/neue-software-zur-tourenoptimierung/</link>
			<description> Der Streit um die Lieblingstour unter Auslieferungsfahrern entfällt, wenn die Spedition die neue Version 6.0 des Tourenoptimierungsprogramms PTV Intertour anschafft. Als erster Hersteller kündigt die PTV AG, Karlsruhe, nun an, „gerechtere Touren“ für die Fahrer planen zu können.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Gerade in den heißen Tagen dieses Sommers steht die Logistik für den Lebensmittelhandel vor großen Problemen. Jeder will sofort, Getränke, Grillgut oder Speiseeis geliefert bekommen. Der Lieferant muss mit immensen Nachfrage-Schwankungen gut umgehen können. Da hilft nur eine ausgefeilte Planung. Die neue Version des Tourenplanungsprogramms PTV Intertour bietet gerade für das Saison- und Stoßgeschäft interessante Neuerungen.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Der Logistikunternehmer kann jetzt für mehr Gerechtigkeit (Work-Life-Balance) für seine gestressten Fahrer sorgen. Erstmals hat der Disponent die Möglichkeit, sozial ausgeglichene Touren zu planen. Konkret bedeutet dies, dass die Dauer der verschiedenen Touren geglättet wird. Es entstehen gleiche und faire Tourzeiten für alle Fahrer. Die Zeiten mit Streit um die „Lieblingstouren“, wie der Freitagnachmittagtour, die schon um 15.00 Uhr endet, sind damit vorbei.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">PTV verspricht revolutionär schnelle Rechenzeiten: Planungsergebnisse werden mit Faktor 100 schneller&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Teile und Zubehör</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 11:26:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>DAF Sonderserie Super Space Cab &quot;Blue Edition&quot;</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/daf-sonderserie-super-space-cab-blue-edition/</link>
			<description>Nach der erfolgreichen „White Edition“ läuft seit einigen Tagen im DAF-Werk Eindhoven die „Blue Edition“ vom Band. Der niederländische Lkw-Hersteller setzt damit seine Sondermodell-Serie fort.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Ähnlich wie die Vorgänger fällt die Sattelzugmaschine der Baureihe XF 105 durch ihre exklusiven Sonderlackierung und viele Ausstattungsdetails auf.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die speziell für den deutschen Markt konzipierte Sonderserie mit dem „Super Space Cab“-Fahrerhaus und den Skylights im Fahrerhausdach ist komplett ausgestattet und ein Aushängeschild für jeden Transportunternehmer. Die „Blue Edition“-Fahrzeuge haben die für alle Sondermodelle charakteristischen Spiegelgehäuse in einer Extra-Farbe (KLM Blue).</p>
<p style="margin:0 0 0 0;"><div id="artikelvolltext"></p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die Fernverkehrs-Sattelzugmaschine der Baureihe DAF XF 105 ist mit dem 460 PS starken PACCAR MX-Motor in Euro-5-Ausführung ausgestattet. Geschaltet wird über ein automatisiertes 12-Gang AS-Tronic-Getriebe. Zur Ausstattung gehören unter anderem EBS-Bremsanlage, ASR und Xenonscheinwerfer mit Reinigungsanlage. Die beiden Kraftstofftanks fassen 850 und 340 Liter, der AdBlue-Tank ist 100 Liter groß.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die Innenausstattung der „Blue Edition“ weist Lederlenkrad, luftgefederte&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Lkw</category>
			<category>DAF</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 15:57:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Opel Movano mit neuen Fahrgestell-Varianten</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/opel-movano-mit-neuen-fahrgestell-varianten/</link>
			<description>Nach erfolgreicher Markteinführung des Kastenwagens im März 2010 erweitern ab sofort Fahrgestelle in verschiedenen Längen, Gewichtsklassen und Chassis-Konfigurationen die Angebotspalette des Opel Movano.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Das erweiterte Karosserieprogramm umfasst nun insgesamt 100 Versionen und bietet damit eine breite Palette für verschiedene Ausbauten. Als Fahrgestell mit Normalkabine L2 H1 sowie Frontantrieb mit 100 PS ist der neue Movano ab 22.990 Euro netto erhältlich.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die neu hinzugekommenen Fahrgestellvarianten mit Einzelkabine und Doppelkabine treten in den Kategorien bis 3,5 und 4,5 t zulässigem Gesamtgewicht an und stehen in drei Fahrzeuglängen (L2 / L3 / L4) sowie – je nach Ausführung – mit Front- und Heckantrieb zur Verfügung. Die heckgetriebenen 3,5-Tonnen-Ausführungen sind dabei mit Einzelbereifung oder Zwillingsbereifung an der Hinterachse verfügbar, für die 4,5-Tonner ist Zwillingsbereifung Serie.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Die Movano-Plattformfahrgestelle stehen in zwei Längen und zwei Dachhöhen zur Wahl. Für integrierte Fahrzeugaufbauten bietet der Movano optimierte Anbindungspunkte sowie einen optional verfügbaren verlängerten Rücklicht-Kabelbaum. Darüber hinaus werden bereits ab Werk erweiterte&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Transporter</category>
			<category>Opel</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 13:58:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Mercedes-Benz Vario: Modellpflege</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/mercedes-benz-vario-modellpflege/</link>
			<description>Der Vario, seines Zeichens größter Transporter von Mercedes-Benz, wird modellgepflegt und erhält einen neuen Antriebsstrang.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Um den Anforderungen der künftigen Abgasgesetzgebung zu entsprechen, erfolgt die Umrüstung des Vario auf ein Aggregat, das über eine neue Abgastechnik in Kombination mit der bewährten SCR-Technologie verfügen wird und damit die Euro-6-Norm erfüllt. Der Vario wird auch über das Jahr 2013 hinaus im Werk Ludwigsfelde produziert.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Der Vario ist der größte Transporter von Mercedes-Benz und soll die hohe Ladekapazität eines leichten Lkw mit den handlichen Fahreigenschaften eines Transporters verbinden. Wegen des Frontmotors und dem Wegfall eines kippbaren Fahrerhauses bietet sich dem Fahrer ein bequemer Durchgang in den hinteren Bereich des Fahrzeugs. So ist der Vario beispielsweise als Zustellfahrzeug für Paketdienste, als Notarztwagen oder Reisemobil gefragt. (ampnet/nic)</p>]]></content:encoded>
			<category>Transporter</category>
			<category>Mercedes</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 16:48:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Nissan Primastar: Aufgewertet</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/nissan-primastar-aufgewertet/</link>
			<description>Nissan bietet ab Mitte des Jahres die Transporter-, Kombi- und Avantour-Varianten seines Primastar im Segment bis drei Tonnen zulässiges Gesamtgewicht mit leicht modifizierter Ausstattung und einem gestrafften Modellprogramm an.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Innen verfügen die neuen Primastar-Modelle&nbsp;über ein&nbsp;überarbeitetes Armaturenbrett mit einer geräumigen Ablage in der Mittelkonsole, und alle CD-Radios haben jetzt eine Freisprech-Einrichtung mit Bluetooth-Schnittstelle.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Der Van-artig ausgestattete Avantour ist mit einem USB-Anschluss ausgerüstet. Ebenfalls neu sind die optional zu ordernden Extras Klimaautomatik, Tempomat und Lederlenkrad. Ergänzt um eine Ultraschall-Einparkhilfe am Heck werden diese Komfort-Features auch als Technikpaket angeboten. Die Ausstattungslinien Pro und Comfort bei den Kastenwagen und der Kombi Comfort sind ab sofort mit dem neuen Cool-&amp;-Sound-Paket, bestehend aus manueller Klimaanlage und CD-Radio, erhältlich. Bei allen Kastenwagen mit verglaster Hecktür oder Heckklappe ist die seitliche Schiebetür rechts ebenfalls verglast, was die Sicht beim Abbiegen verbessert.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Da sich die meisten Primastar-Kunden für die Linien Comfort und Premium entscheiden, wird Nissan das Angebot für die&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Transporter</category>
			<category>Nissan</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 15:00:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Renault Trucks Deutschland will Eisbildung auf Lkw-Planen verhindern</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/renault-trucks-deutschland-will-eisbildung-auf-lkw-planen-verhindern/</link>
			<description>Seit kurzem ist das System RoofSafetyAirBag (RSAB), das Wasser- und Eisbildung auf Lkw-Planen zu vermeiden hilft, über die deutschen Renault Trucks-Niederlassungen zu beziehen.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">In der Niederlassung Hamburg fand der erste Einbau bei einem Fahrzeug der STS-Sprinter Transport Service GmbH statt. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Das RoofSafetyAirBag-System verhindert präventiv die Wasser- und Eisbildung. Hierzu dient ein zwischen Planendach und -gestell befestigter Schlauch aus PVC-beschichtetem Spezialgewebe, der während der Standzeiten mit Druckluft aus der Druckluftanlage des Fahrzeugs befüllt wird. Dadurch stellt sich die Plane in der Mitte um rund zwanzig Zentimeter auf, Regenwasser sammelt sich nicht mehr, sondern fließt zu den Seiten ab. Vor Fahrtantritt wird der Schlauch durch ein Vakuum komplett entlüftet, so dass die Plane wieder flach auf dem Plangestell aufliegt. Die deutschen Renault Trucks-Niederlassungen bieten das System inklusive Einbau seit Mitte März an. (ampnet/nic)</p>]]></content:encoded>
			<category>Lkw</category>
			<category>Renault</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 15:13:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Renault Trucks: Optitrack als Allrad-Alternative</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/renault-trucks-optitrack-als-allrad-alternative/</link>
			<description>Renault Trucks erweitert die Ausstattungsvarianten des Premium Lander um einen neuen Zusatzantrieb. Herzstück der „Optitrack“ genannten Technologie sind in die Radnaben der Vorderräder integrierte Hydraulikmotoren, die bei Bedarf dem 4x2-Antrieb zugeschaltet werden und so die Traktion auf weichem Untergrund erhöhen.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Gedacht ist das System als Alternative zum Allradantrieb für die Baustellenbelieferung und für Straßenfahrzeuge, die gelegentlich auf unwegsamen Strecken eingesetzt werden, beispielsweise im Hoch- und Tiefbau oder auf Feldwegen.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Per Knopfdruck auf dem Armaturenbrett kann vom 4x2- in den 4x4-Modus gewechselt werden. Zwei in die Radnaben integrierte Hydraulikmotoren sind das Herzstück der neuen Technologie. Das bis zu einer Geschwindigkeit voin 30 km/h im Vorwärts- und Rückwärtsgang verfügbare System bietet bei Bedarf die Vorteile des Allradantriebs, jedoch ohne die damit verbundenen Mehrkosten. Gegenüber einem herkömmlichen Allradantrieb gewinnt der Kunde auch 490 Kilogramm an Nutzlast. Zudem reduziert sich durch den Verzicht auf eine mechanisch angetriebene Vorderachse zugunsten des leichteren Hydraulikantriebs der Verbrauch um rund 10 Prozent.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;"><div id="artikelvolltext"></p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Renault Trucks verspricht für den Lander Optitrack die Mobilität eines Allrad-Lkw und den Komfort eines&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Lkw</category>
			<category>Renault</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 31 May 2010 13:03:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Fiat senkt Preise für Ducato mit Euro 5-Motoren</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/fiat-senkt-preise-fuer-ducato-mit-euro-5-motoren/</link>
			<description>Fiat senkt die Preise für die umweltfreundlichsten Ducato-Modelle, die für die Zulassung als Lkw mit einem maximalen Gesamtgewicht von vier Tonnen vorgesehen sind. Es handelt sich um die beiden Varianten, deren Triebwerke die Abgasnorm Euro V erfüllen und als so genanntes „Enhanced Environment Friendly Vehicle“ (EEV) eingestuft sind.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Um 700 Euro (netto) wurde der Preis für alle Modellversionen des Fiat Ducato 160 Multijet Power mit 116 kW / 157 PS starkem Turbodiesel reduziert. 1.700 Euro (netto) günstiger ist ab sofort der Fiat Ducato Natural Power Minibus zu haben, dessen 100 kW / 136 PS leistender Vierzylindermotor für den vorrangigen Betrieb mit Erdgas ausgelegt ist.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Für den Fiat Ducato mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen steht ab sofort außerdem auch ein Turbodiesel-Triebwerk zur Verfügung, das die Abgasnorm Euro 5 erfüllt und als EEV anerkannt ist. Der 107 kW / 145 PS leistende, serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter sowie elektronisch gesteuerter Abgasrückführung ausgerüstete Vierzylinder wird für alle Karosserievarianten und Fahrgestelle angeboten.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Alle Varianten des Fiat Ducato Minibus-Basisfahrzeugs bieten ab sofort optional ein noch höheres Ladevermögen. Auf Wunsch kann das zulässige Gesamtgewicht auf 4.250 Kilogramm erhöht werden. Der Netto-Aufpreis beträgt 100 Euro. (ampnet/jri)</p>]]></content:encoded>
			<category>Transporter</category>
			<category>Fiat</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 31 May 2010 12:41:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Volvo stellt Baureihe FMX für die Baustelle vor</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/volvo-stellt-baureihe-fmx-fuer-die-baustelle-vor/</link>
			<description>Speziell für den schweren Baustelleneinsatz hat Volvo den neuen FMX entwickelt. Er wurde vorletzte Woche auf der Baumaschinenmesse Bauma in München erstmals vorgestellt. </description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">Der Lkw wird ab September 2010 auf den europäischen Märkten lieferbar sein. Alle restlichen Länder folgen bis zum Ende des Jahres. Markante äußere Kennzeichen sind der neu gestaltete obere Kühlergrill im Stil des FH, die aggressiv wirkende untere Frontpartie, der dreiteilige Stahlstoßfänger mit 3 Millimeter starken Stahlecken, der Unterfahrschutz und der Schutzbügel. Zusätzlich verfügt der Volvo FMX über eine hoch belastbare Abschleppvorrichtung mit bis zu 25 Tonnen Anhängelast, neue rutschfeste Trittstufen und eine praktische Leiter.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Als Antriebsaggregate stehen der 11-Liter-Motor mit 330 PS bis 450 PS) sowie der 13-Liter-Motor mit 380 PS bis 500 PS zur Verfügung. Ein neuer Lastsensor sendet Informationen zum Ladungsgewicht an die kürzlich überarbeitete Baufahrzeugversion des I-Shift-Getriebes, um die Gangwechsel zu optimieren und ein sanftes Anfahren zu gewährleisten. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Drei Innenausstattungen stehen zur Auswahl: Vinylsitzbezüge und -türverkleidungen, Textilsitzbezüge und&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>Lkw</category>
			<category>Volvo</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 04 May 2010 13:37:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>IAA Nutzfahrzeuge 2010: „Nutzfahrzeuge: Effzient, Flexibel, Zukunftssicher“</title>
			<link>http://www.truck-news.de/news/artikel/iaa-nutzfahrzeuge-2010-nutzfahrzeuge-effzient-flexibel-zukunftssicher/</link>
			<description> „Nutzfahrzeuge: Effizient, Flexibel, Zukunftssicher“ - so lautet das Motto der 63. IAA Nutzfahrzeuge vom 23. bis 30. September 2010 in Hannover. Veranstalter ist der Verband der Automobilindustrie (VDA).
</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 0 0;">VDA-Präsident Matthias Wissmann ist zuversichtlich, dass die IAA Nutzfahrzeuge nach dem zurückliegenden Krisenjahr 2009 „ein bedeutender Meilenstein für die Nutzfahrzeugindustrie auf dem Weg aus der Krise heraus“ sei. Gerade diese Branche sei im vergangenen Jahr vom Nachfragerückgang besonders betroffen. Die Nutzfahrzeugmesse werde zeigen, dass die Unternehmen gute Chancen haben, gestärkt aus der Krise herauszukommen. „Wir erwarten wieder zahlreiche Weltneuheiten und Innovationen in Hannover“, sagte Wissmann.</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">Der VDA-Präsident wies darauf hin, dass diese Nutzfahrzeug-IAA auf eine grundlegend andere wirtschaftliche Rahmensituation treffe als die vorherige Rekord-IAA im Jahr 2008. Daher sei es „wenig zielführend, wenn wir die IAA 2010 allein an Ausstellerzahlen und Quadratmetern messen“. Es komme vielmehr darauf an, dass von Hannoer ein „klares Aufbruchssignal für die weltweite Nutzfahrzeugindustrie ausgeht“. </p>
<p style="margin:0 0 0 0;">&nbsp;</p>
<p style="margin:0 0 0 0;">„Moderne Nutzfahrzeuge seien vorbildlich effizient: In den vergangenen&nbsp;...</p>]]></content:encoded>
			<category>IAA Nutzfahrzeuge</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:21:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
	</channel>
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