Die Front des neuen Mercedes-Benz Actros wurde nach aerodynamischen Gesichtspunkten gestaltet.
Die Motoren sind zunächst in vier Leistungsklassen von 310 kW bis 375 kW und mit maximalen Drehmomenten von 2100 Newtonmetern bis 2500 Nm erhältlich. Dank Einspritzsystem X-Pulse sowie Abgasrückführung, Abgasnachbehandlung nach der Dieseltechnologie Blue Tec und Partikelfilter erreichen die neuen Motoren als erste in Europa heute schon die erst ab 2014 vorgeschriebenen Grenzwerte der Euro-VI-Norm. (ampnet/jri)
