Im Vergleich zu einem gleich ausgestatteten aktuellen Serienmodell benötigt das sparsame Fahrzeug mit 6,8 Litern Durchschnittsverbrauch pro 100 Kilometer (nach EU-Norm) einen halben Liter weniger Dieselkraftstoff. Der CO2-Ausstoß sinkt entsprechend von 193 Gramm auf 179 g/km.
Der T5 TDI Blue Motion Technology mit 2,0-Liter-Dieselmotor verfügt über ein Start-Stopp-System, Rekuperation, besonders rollwiderstandsarmen Reifen und spezielle aerodynamische Maßnahmen. Volkswagen spricht vom sparsamsten Fahrzeug seiner Klasse und will für das Modell mittelfristig auch das Doppelkupplungsgetriebe anbieten.
Markteinführung des T5 Blue Motion Technology ist im Frühjahr 2011. Der Mehrpreis für das Technik-Paket im Transporter liegt bei 385 Euro (netto). Es beinhaltet auch eine Geschwindigkeitsregelanlage. (ampnet/jri)
