Bei dem V8-Common-Rail-Motor handelt es sich um eine komplette Neuentwicklung des Nutzfahrzeugherstellers aus München.
Mit dem XXL-Fahrerhaus in High-Class-Serienausstattung und dem V8-Hinweis hebt sich der neue TGX V8 auch optisch innerhalb der Modellpalette ab. Innen gibt es Ledersitze mit eingeprägtem V8-Schriftzug und ein Armaturenbrett mit Applikationen in Kohlefaseroptik sowie ein hochwertiges Navigations- und Infotainmentsystem. (ar/jri)























