Die verstärkte und flacher gestaltete Karkasse ermöglicht eine gleichmäßigere Bodendruckverteilung und sorgt so in Verbindung mit der ebenfalls verstärkten Wulststruktur des AH22+ für eine deutlich längere Lebensdauer des Reifens auch bei maximaler Belastung. Durch die geringere Reifenverformung wird nicht nur der Rollwiderstand des Reifens reduziert und trägt den Anforderungen an die Wirtschaftlichkeit eines Reifens im Verteilerverkehr Rechnung, auch die Laufruhe des Reifens und damit Kontrolle und Fahrkomfort sind spürbar höher. (ampnet/nic)






















