Beim Sprinter-Chassis von AL-KO steht der Bauraum oberhalb der Längsträger nahezu unbeschränkt zur Verfügung. Die Rahmenoberkante ist trotz des Heckantriebs durchgängig um 205 Millimeter niedriger als beim Serienfahrgestell. Damit verfügt das geänderte Fahrzeug über eine niedrigere Ladekante und ermöglicht höhere Aufbauten. Zusätzlich verbessert der tiefere Schwerpunkt des Fahrzeuges die Straßenlage und das Kurvenverhalten. (ar/jri)
AL-KO bietet neues Chassis für den Mercedes-Benz Sprinter
Fahrwerks-Spezialist AL-KO erweitert sein Angebot an Tiefrahmen-Chassis für den heckgetriebenen Mercedes-Benz Sprinter. Künftig steht auch eine Variante mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4200 Kilogramm zur Verfügung.
Kategorie: Transporter, Mercedes
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