Um den Anforderungen der künftigen Abgasgesetzgebung zu entsprechen, erfolgt die Umrüstung des Vario auf ein Aggregat, das über eine neue Abgastechnik in Kombination mit der bewährten SCR-Technologie verfügen wird und damit die Euro-6-Norm erfüllt. Der Vario wird auch über das Jahr 2013 hinaus im Werk Ludwigsfelde produziert.
Der Vario ist der größte Transporter von Mercedes-Benz und soll die hohe Ladekapazität eines leichten Lkw mit den handlichen Fahreigenschaften eines Transporters verbinden. Wegen des Frontmotors und dem Wegfall eines kippbaren Fahrerhauses bietet sich dem Fahrer ein bequemer Durchgang in den hinteren Bereich des Fahrzeugs. So ist der Vario beispielsweise als Zustellfahrzeug für Paketdienste, als Notarztwagen oder Reisemobil gefragt. (ampnet/nic)
