Neben Informationen beispielsweise zu Lenkzeiten, Kraftstoffverbrauch, Standort und Fracht können durch Anschlussmöglichkeiten im Fahrerhaus die Daten jetzt auf andere elektronische Geräte wie Palmtops oder Laptops übertragen werden.
Dynafleet bietet außerdem neuerdings eine Temperaturüberwachung bei Gefriergutfahrten und unterstützt den Fahrer durch das Fahrer-Coaching bei einer wirtschaftlicheren Fahrweise. In Verbindung mit dem Navigationstool wird eine automatische Routenplanung ermöglicht. Durch Integration von Dynafleet mit anderen handelsüblichen Systemen können sämtliche Informationen in das interne Verwaltungssystem des Speditionsunternehmens übernommen werden.
Volvo hat 1994 als erster europäischer Nutzfahrzeughersteller ein eigenes Transportinformationssystem eingeführt und bis heute mehr als 35.000 Lkw damit ausgerüstet. Die Online-Services der 2003 eingeführten Internet-basierten Version, Dynafleet Online, werden heute in über 10 000 Fahrzeugen genutzt. Branchenkennern schätzen, dass sich nicht zuletzt wegen der steigenden Kraftstoff- und sonstigen Transportkosten der Umsatz funkgestützter Informationssysteme in den nächsten fünf Jahren versiebenfachen wird. (ar/jri)
